Le Port autonome de Cotonou bénéficie d’un prêt de la Banque Africaine de Développement
La Banque africaine de développement a accordé un prêt de 80 M€ au Port autonome de Cotonou. Une somme pour construire le futur terminal à conteneurs T5.
Le 14 juillet, le conseil d’administration du groupe de la Banque africaine de développement (BAD), a donné son feu vert à l’octroi d’un prêt de 80 M€ au Bénin. Cette enveloppe vise à moderniser et étendre le Port autonome de Cotonou.
55 M€ par la BAD et 25 M€ par l’AGTF
Ce prêt se répartit entre 55 m€ par la BAD et 25 M€ de l’Africa Growing Together Fund. Ce fonds a été créé en 2014 par la BAD en coopération avec la Banque populaire de Chine. Il est doté de 2 Md$. Les ressources de ce fonds financent des projets de développement d’infrastructures en Afrique, garantis ou non garantis par l’État.
Augmenter la capacité du port de 20 hectares
Ce financement va permettre de construire un nouveau terminal à conteneurs (le « T5 ») à l’est du port. Ainsi, le Port autonome de Cotonou augmente sa capacité à 20 hectares. Outre ce terminal doté de portiques automatisés, le port construira un parking de 14 hectares pour les véhicules poids lourds sur le site de Zongo. Il sera doté d’un système de gestion intégré et numérisé relié aux bases de données du port et au guichet unique pour le commerce extérieur.
Réduire le transit vers le port
Cela va ainsi réduire le temps de transit dans la zone portuaire à 2 heures, décongestionner le boulevard de la Marina, l’un des axes les plus importants de la ville de Cotonou. Il permettra aussi d’améliorer les conditions de travail des chauffeurs poids lourds (sécurité, repos…) et de fournir un nouvel espace de travail aux services de douane et à leur partenaire technique au Bénin.
Une amélioration opérationnelle du port
« Le Conseil d’administration approuve un investissement capital pour le Bénin. En effet, le Port autonome de Cotonou est une source majeure de revenus pour le pays. Grâce à l’expansion et la réhabilitation des infrastructures, la capacité du port et son efficacité opérationnelle devraient s’améliorer de manière significative », a indiqué Joseph Ribeiro, directeur général adjoint pour l’Afrique de l’Ouest à la Banque africaine de développement. De plus, cet investissement renforce les opérations de la BAD au Bénin. Le projet s’inscrit dans le Document de stratégie pays 2022-2026 de la Banque pour le Bénin, dont le deuxième pilier met l’accent sur le « renforcement des infrastructures d’appui à la production et à la compétitivité économique ».
Intégrer les aspects environnementaux
Le projet d’extension du port intègre une dimension environnementale. Le Programme d’accélération de l’adaptation en Afrique, a utilisé des analyses climatiques pour identifier et mesurer les conséquences sur ces investissements. Le Centre mondial sur l’adaptation a aussi fourni des évaluations complètes des risques climatiques. Ces mesures visent à protéger les investissements des effets négatifs des risques climatiques physiques. Le gouvernement du Bénin profitera des retombées du projet, grâce à des meilleures recettes fiscales et aux dividendes engrangés. Le projet bénéficiera également à la main-d’œuvre, surtout pendant la construction, ainsi qu’aux opérateurs portuaires et aux usagers (propriétaires de camions, chargeurs de navires).
