MSC reprend le groupe de commission en transport Clasquin
Le 21 mars, le groupe Clasquin annonce la conclusion d’un accord avec Shipping Agencies Services, filiale du groupe MSC, pour le rachat de 42,06% du capital.
Depuis l’annonce des discussions entamées en décembre, l’avenir de Clasquin est suspendu à ces négociations. Il aura fallu moins de trois mois au groupe MSC pour finaliser l’acquisition de 42,06% du capital. Un rachat qui se réalise sur la base du prix de 142,03€ par action. Au total, le prix d’achat reviendrait à environ 325 M€, selon l’estimation réalisée en décembre. La reprise de Clasquin se fait au travers de Shipping Agencies Services, filiale du groupe MSC.
La finalisation de la cession de Clasquin interviendra avant la fin de l’année
Plusieurs procédures sont en cours. La documentation juridique définitive interviendra après consultation des instances représentatives du personnel. Selon le communiqué de Clasquin, « la finalisation de la transaction, qui sera soumise à l’obtention des autorisations des autorités réglementaires compétentes, doit intervenir d’ici la fin de l’année. » Le directeur général du commissionnaire ainsi que d’autres membres de l’équipe dirigeante soutiennent ce rachat. Ces différentes personnes s’engagent à apporter leurs actions Clasquin dans le cadre de l’offre publique d’achat de SAS. Ces actions représentent environ 8,5% du capital social.
Clasquin réalise un chiffre d’affaires de 562,1 M€
Pour mémoire, Yves Revol et la société Olymp détiennent 41,4% du capital de Clasquin. Les salariés disposent de 13,6% et 0,6% est réparti entre des mains de diverses personnes. Enfin, 44,5% du capital est coté à la bourse de Paris. Pour rappel, le groupe Clasquin a réalisé un chiffre d’affaires de 562,1 M€ en 2023, en baisse de 35,9%. Dans le même temps, le nombre d’opérations de transport réalisées progresse de 6,1% à 334 889.
Renforcer la commission de transport en Afrique
Ainsi, après avoir conclu en fin d’année 2022 le rachat des activités portuaires du groupe Bolloré en Afrique, l’armement suisse continue sa croissance externe sur la commission de transport. Pour certains observateurs, le rachat de Clasquin a pour objectif de renforcer la présence de MSC sur le continent africain. En effet, au cours des années récentes, Clasquin a développé une activité de commission de transport maritime et aérien sur le continent.
Un lot de consolation
En décembre, lors de l’ouverture des négociations, le président de Clasquin, Yves Revol, souligne l’intérêt pour MSC de disposer d’un organisateur de transport sur l’Afrique. Pour d’autres, le rachat de Clasquin apparaît comme un lot de consolation. Des observateurs notent que la volonté du groupe MSC de reprendre l’ensemble des activités de Bolloré (ports et logistique) n’a pas abouti. L’armement suisse se serait alors « consoler » avec le rachat de Clasquin.
