ParisMAT : les assurances maritime et transport à Paris
Les 22 et 23 juin, le congrès de l’assurance maritime et transport se déroule à Paris, à la Maison de la Chimie.
Organisé par le Cesam, ParisMat réuni chaque année les professionnels de la filière maritime et transport. Cette année, la réunion se tiendra à la Maison de la Chimie à Paris les 22 et 23 juin. ParisMAT traite des différentes assurances maritimes, transports et spatiales. Le programme de 2026 suit les orientations de ces dernières années. Les deux journées démarrent par un discours de Catherine Chabaud, ministre chargée de la Mer et de la Pêche. La matinée se continue avec une conférence sur la gestion d’un sinistre plaisance, l’abordage. La matinée s’achève avec un débat sur l’avarie commune.
L’ENSM et les incoterms mis en avant
L’après-midi du 22 juin démarre par l’intervention de François Lambert, directeur général de l’ENSM et la remise du prix de l’étudiant. Ensuite, la journée continue avec un exposé sur les conditions du transport exceptionnel. Un débat au cours duquel assureur et transporteur exposeront leurs attentes. Au cours de cette demie journée, les intervenants traiteront des incoterms, de l’évolution des normes de l’emballage et des chiffres du marché français de l’assurance maritime et transports.
L’innovation au service de l’assurance maritime
Le deuxième jour démarre par les interventions de Dominique Bussereau et Sandra Comet. Ensuite, se tiendra une conférence sur la sécurité opérationnelle dans le domaine de l’aviation civile et du maritime. La matinée se clos avec un débat autour de l’innovation au services du marché de l’assurance maritime, transports et aviation.
Le shipping vu par BRS et le vol de fret
L’après-midi commence avec un exposé de François Cadiou, directeur général de Barry Rogliano et Salles, sur l’état du shipping. Elle se poursuit avec un exposé des programmes internationaux au regard des règlementations locales. Ensuite, il sera présenté le guide de sensibilisation des acteurs du transport maritime & fluvial et des opérations portuaires au risques de brouillage du GNSS. Enfin, ce colloque ParisMAT s’achève avec un débat sur le vol de fret par intelligence, usurpation d’identité et bourse de fret.
