L’Union Européenne attribue 142 millions d’euros à VNF pour la réalisation de la liaison Seine-Escaut
L’Union Européenne a acté, le 29 juin, l’attribution d’une nouvelle enveloppe de 142 M€ à Voies navigables de France (VNF) pour continuer les travaux sur la liaison à grand gabarit Seine-Escaut. Un signal fort en faveur de cette liaison.
La décision est intervenue le 29 juin et constitue une étape importante pour le projet de liaison à grand gabarit entre la Seine et le nord de l’Europe. Dans le cadre du Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (MIE 2) et compte tenu du très bon avancement des projets, l’Union Européenne a acté l’attribution d’une nouvelle enveloppe de 142 M€ à Voies navigables de France (VNF). Ces financements supplémentaires vont permettre à l’établissement de poursuivre la réalisation de nombreux chantiers pour concrétiser la liaison à grand gabarit des bassins du réseau Seine-Escaut, composante essentielle du développement du réseau fluvial à grand gabarit en France et au niveau européen.
Déjà 276 M€ pour ce projet
Principal instrument de financement des infrastructures de l’Union Européenne (UE), le Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (MIE) a permis aux États membres d’attribuer un cofinancement de près de 276 M€ en faveur de la liaison Seine-Escaut, dont 142 M€ directement attribués à VNF pour la réalisation des chantiers sur son réseau fluvial. Cette enveloppe additionnelle s’inscrit dans la poursuite du soutien de longue date apporté par l’UE au développement du fluvial et plus particulièrement du réseau transfrontalier Seine-Escaut.
Adapter la liaison aux bateaux de 4400 tpl
Partie intégrante du corridor européen multimodal Mer du Nord-Méditerranée, le projet Seine-Escaut consiste en la réalisation d’une liaison fluviale à grand gabarit entre la France, la Belgique et les Pays-Bas pour le passage de bateaux pouvant transporter jusqu’à 4 400 tonnes de marchandises (soit l’équivalent de 220 camions). Sur un territoire de 40 millions d’habitants, ce réseau de 1 100 km de voies navigables favorisera la mobilité des biens et des personnes, le développement économique et la transition écologique grâce au report modal vers la voie d’eau.
Des fonds pour continuer d’avancer
« Ces fonds vont nous permettre de continuer d’avancer avec confiance et sérénité. Cette décision de l’Union Européenne fait directement échos aux aspirations des Français qui appellent de leurs vœux un développement du fluvial dans les années à venir, selon une enquête IFOP. Ce budget additionnel va nous permettre de disposer de moyens renforcés au service du report modal », a déclaré Thierry Guimbaud, directeur général de VNF.
© Communiqué de presse VNF
