Au GPM de Dunkerque, la réindustrialisation devient réalité
Le GPM de Dunkerque concrétise la volonté du gouvernement de réindustrialiser la France avec deux projets d’investissements : Prologium et XTC/Orano. Enfin, le port du Nord se voit inscrit dans la rotation du service Epic du groupe CMA CGM.
La politique de réindustrialisation de la France devient réalité. Prologium et XTC/Orano ont annoncé le 12 mai un investissement de 1,5 Md€ au GPM de Dunkerque. De plus, Prologium a annoncé le même jour avoir choisi Dunkerque pour l’implantation de son usine.
Deux investissements pour 6,7 Md€
Ainsi, ces deux investissements représentent, au total, 6,7 Md€. Deux investissements qui ont motivé le président de la République, Emmanuel Macron, a faire le déplacement. La co-entreprise entre XTC et Orano fabriquera des matériaux pour les cathodes des batteries lithium. XTC est spécialisée dans la production de matériaux pour les batteries au lithium utilisées pour les véhicules électriques. Il s’agit de nickel, de cobalt et de manganèse.
Prologium facilite la localisation de la chaîne logistique
Cette annonce intervient quelques heures après celle faite par Prologium. Spécialisée dans la R&D et la fabrication de solutions de batterie à l’état solide de nouvelle génération pour les véhicules électriques, Prologium est basée à Taïwan. Ce projet d’investissement vise à faciliter la localisation de la chaîne d’approvisionnement, les activités de R&D et la fabrication de batteries de nouvelle génération en Europe.
Trois raisons pour une ville
Le choix par Prologium de la cité de Jean Bart tient à trois raisons. En premier lieu, il s’agit de s’enraciner en Europe. Ensuite, elle vise à produire en masse des batteries de nouvelle génération pour les véhicules électriques et, enfin, de soutenir la transition énergétique de l’industrie automobile de l’UE.
Un processus de fabrication pour un recyclage
En outre, ProLogium dédie la fabrication de ses batteries pour un avenir plus écologique. En effet, elle a mis en place un processus de recyclage une proportion plus élevée d’électrolyte à l’état solide avec une consommation d’énergie réduite. De la récupération à la réutilisation, l’ensemble du processus de recyclage contribuera à la construction d’une économie circulaire durable pour l’industrie locale des batteries.
Un choix fait pour l’approvisionnement en électricité
Dans ses critères de choix en faveur du GPM de Dunkerque, Prologium a aussi intégré les ressources en électricité. Dans un communiqué, la société taïwanaise indique que « la région permettra de bénéficier d’une alimentation électrique stable et à faible teneur en carbone. » Ce projet sera situé dans le port de Dunkerque. Une position stratégique à proximité des usines de fabrication automobile d’Europe du Nord et du réseau maritime international.
Dunkerque relié à l’Inde et le Pakistan
Enfin, une bonne nouvelle n’arrive jamais seule. Alors, le groupe CMA CGM intègre le GPM de Dunkerque dans les escales du service Epic du groupe CMA CGM. Reliant l’Inde, le Pakistan et l’Europe, le service de l’armement marseillais intègre désormais une escale à Dunkerque entre les ports d’Anvers-Bruges et Le Havre. La nouvelle rotation desservira les ports de Southampton, Rotterdam, Bremerhaven, Anvers, Dunkerque, Le Havre, Algésiras, Djeddah, Djebel Ali, Abu Dhabi, Karachi, Nhava Sheva, Mundra, Djeddah, Malte et Tanger Med.
