CMA CGM avance dans l’acquisition de Bolloré Logistics
Le 8 mai, le groupe CMA CGM a remis au groupe Bolloré une offre pour l’acquisition des activités logistiques du groupe Bolloré. Ce dernier a accepté l’offre et se défait de ses activités de transport.
Le 8 mai, le groupe CMA CGM a annoncé avoir remis une offre pour l’acquisition des activités logistiques de Bolloré Logistics. « Cette promesse a été remise au terme de la période de discussions exclusives entre les deux groupes, annoncées le 18 avril. Le groupe Bolloré a accepté cette promesse en tant qu’offre. Néanmoins, la réalisation définitive de la transaction reste soumise à la consultation des instances représentatives du personnel puis à l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires », indique un communiqué de presse du groupe CMA CGM.
Intégrer le cercle des intégrateurs maritimes et portuaires
L’armement se veut prudent. Malgré tout, il souligne que cette « acquisition, si elle venait à se réaliser, renforcerait considérablement l’activité logistique du groupe CMA CGM. Elle placerait sa filiale, Ceva Logistics, parmi les cinq premières entreprises mondiales du secteur du transport et de la logistique. » Le regroupement des activités de Bolloré Logistics et de Ceva permettrait au groupe CMA CGM d’entrer parmi les plus grands intégrateurs de la logistique maritime et portuaire.
Un CA de 24 MD$ pour la logistique
Déjà, l’armement fait ses comptes. En effet, selon le communiqué du groupe CMA CGM, l’union des deux groupes représenterait un chiffre d’affaires global de près de 24 Md$, selon les calculs de l’armement marseillais. L’acquisition de Bolloré Logistics permettrait de renforcer les activités de fret, à la fois maritime et aérien, de la division logistique de CMA CGM. Au global, ce nouvel ensemble transporterait environ 2 MEVP transportés par an et 800 000 t de fret aérien. De plus, les capacités d’entreposages s’élargiraient de plus 900 000 m2, répartis dans 115 entrepôts différents, s’ajoutant aux 10,3 millions de m2 déjà gérés par Ceva Logistics avec ses 750 entrepôts dans le monde. De plus, l’acquisition ouvrirait également l’accès à des hubs logistiques importants, en particulier en France et en Asie.
Une cession pour 5 Md€
À la réception de cette offre, le groupe Bolloré a indiqué avoir accepté l’offre. Après les procédures de consultation des institutions représentatives du personnel, la promesse pourra se réaliser. Selon le groupe Bolloré, le prix de cession s’établirait sur une base d’une valeur de l’entreprise de 5 Md€ correspondant à 4,65 Md€ « avant le calcul de la dette et de la trésorerie à la date de réalisation. De plus, Bolloré annonce avoir déjà mis en place le dispositif de complément de prix à hauteur de 0,25€ par action de Bolloré SE. Ce complément sera versé si la vente se réalise.
Après Delmas, la logistique rejoint le groupe CMA CGM
Déjà, en 2006, le groupe CMA CGM a repris l’activité armatoriale de Bolloré, Delmas. Une acquisition qui a permis à CMA CGM de se renforcer sur l’Afrique. Avec toute l’activité logistique de Bolloré, il hisse le pavillon français dans le secteur de la logistique. Si le groupe CMA CGM est passé à côté des ports en Afrique, cédés au groupe MSC, il confirme sa stratégie sur les relations est-ouest. En cédant cette activité, c’est la fin d’une époque pour le groupe de Puteaux. L’activité transport-logistique quitte définitivement la tour des bords de Seine. Le groupe Bolloré se concentrera sur ses activités de communication et industrielle avec Blue Solutions.
