Shipping Days : un salon unique en France
Les 16 & 17 avril prochains, La Rochelle accueillera la troisième édition de Shipping Days, seul salon en France consacré au transport maritime de colis lourds, du breakbulk, mais aussi du conteneur.
Lancé en mars 2023, Shipping Days s’impose comme un salon 100% professionnel tourné vers le monde maritime et portuaire. Forts des retours d’expérience des 2 premières éditions et des avis très positifs exprimés par la soixantaine d’exposants, des nombreux participants et de l’ensemble des partenaires en 2024, les organisateurs du salon renouvellent la tenue de Shipping Days en 2025.
Le conventionnel, au cœur de ce salon
Pour rappel, à l’origine de cette initiative, les trois partenaires Port Atlantique La Rochelle, Maritime Kuhn et l’Union Maritime de La Rochelle avaient fait le constat que la France n’avait pas de salon professionnel dédié au monde du breakbulk et plus généralement au transport maritime. Ils ont alors capitalisé sur l’importance du conventionnel et du colis lourd dans leurs activités, engendrant manutention, stockage et transport de colis lourds, de navires de plaisance, d’éolien terrestre ou offshore, de bois, de colis, de pâtes à papier. Ils se sont en ce sens largement impliqués pour ces filières afin de contribuer au développement des emplois que ces opérations engendrent et des importantes retombées économiques que les différents intervenants peuvent en attendre.
Une ouverture sur le conteneur
Le salon ayant fait sa place dans le milieu industrialo portuaire et maritime, il est important de s’ouvrir à tous types de mode de transport maritime, conteneur en premier lieu. Temps forts de cette édition, plusieurs conférences rassembleront des personnalités du monde maritime et des personnes qualifiées pour débattre des perspectives du marché en 2025 pour le transport conteneurisé, évoquer les défis des infrastructures portuaires face aux changements climatiques, l’impact de la réindustrialisation en Europe sur le transport maritime, la desserte des outremers face à la crise de la vie chère, le project cargo à l’ère des EMR, l’adaptation des ports à l’éolien posé et défis de l’éolien flottant ou encore IA et cybersécurité.
Un espace formation et rencontres BtoB
Un important espace présentera formations, emplois et carrières du monde maritime et portuaire avec la présence de nombreux professionnels, formateurs et utilisateurs de l‘hexagone et d’outre-mer. Deux jours dédiés au BtoB, entre professionnels pour ce salon européen avec ses 6 tables rondes, animées par des professionnels, Isemar et Ports et Corridors. Ces temps forts permettront d’écouter et de débattre avec les armateurs, chargeurs, gestionnaires de ports, énergéticiens, chefs d’entreprises, transitaires et manutentionnaires, tous spécialistes des thématiques retenues.
Une présence en hausse à la fois nationale et internationale
À trois mois de l’événement, de nombreuses sociétés ont d’ores et déjà indiqué leur intérêt ou un engagement ferme. Il s’agit notamment de Legoupil Industrie, Port de Sète, CMA CGM, OIP Atlantique, M3 Industrie, RBL REI, Sarrion Global Solutions, Brest Port Community, Maritime Kuhn, MPI, Ports de Normandie, Projet Éolien en Mer Sud-Atlantique, Picoty Solaire, Picoty Atlantique Services, Aquitania Ports Link (avec Port de Bayonne, GPM de La Rochelle, GPM de Bordeaux, Port de Rochefort Tonnay-Charente), Skyborn, Haropa Port, Néopolia & ABE, Augizeau Transports Exceptionnels, Port of Antwerp-Bruges, VALL, GPM de Nantes Saint-Nazaire et Oportunity, Sea-invest France, Sevenstar Yacht Transport, GPM de Marseille-Fos, TSM et Lamanage La Rochelle – Charente, Soget, Mantsinen, Easyport, Pharaday, RIF, Locabri, Eyssautier – Verlingue, RWE – Valorem, Amlift, Genevos, Pilotage Maritime La Rochelle – Charente, Boluda, et Sygmat SAS – Sennebogen
Les partenaires renouvellent leur engagement
Les nombreux partenaires présents en 2024, Ports et Corridors, l’AMCF, l’Unim, l’AUTF, la FNTR, TLF OVERSEAS, Ports de France, le Cluster Maritime français, l’UMPF, Armateurs de France, THLG (The Heavy Lift Group), la Région Nouvelle Aquitaine, la Communauté d’Agglomération de La Rochelle, le Secrétariat d’État chargé de la Mer, le RIF, Soget, Skyborn, Le Marin, Isemar, Heavy Lift & Project Forwarding International ont tous choisi de renouveler leur accompagnement de Shipping Days, convaincus du potentiel de développement économique que représentent les futurs chantiers à mener dans les secteurs des Énergies marines renouvelables et les multiples mutations et évolutions du transport maritime.
