France PCS : le digital au cœur du développement de la logistique portuaire

Lors du Maritime Day de la SITL, France PCS a rappelé l’importance de la digitalisation dans la logistique portuaire. Depuis l’installation des PCS au déploiement d’un Soc mutualisé, le GIE et ses membres étendent leur spectre d’actions.

Le 31 mars, la tenue du Cilog (Comité interministériel de la logistique) lors de la SITL 2026 a mis en exergue l’importance de la l’innovation et de la digitalisation dans la logistique, indispensables pour accroître les performances du secteur et l’importance de la mobilisation collective pour atteindre les objectifs de compétitivité, responsabilité et souveraineté », Un salon SITL riche pour le GIE France PCS avec, en point d’orgue, le Maritime Day le 1^er avril. « Une journée essentielle pour rencontrer et échanger avec nos partenaires. »

Les PCS jouent un rôle central

Au cours des trois jours, France PCS a découvert les innovations et présenté les services déployés par le GIE dans le cadre de la future plateforme ClearFrance qui sera lancée courant 2026. « Pour, Ainsi, le GIE France PCS a présenté les Port Community System. Ces plateformes digitales neutres et ouvertes permettent un échange intelligent et sécurisé d’informations entre les acteurs publics et privés. Des échanges qui se font depuis une zone portuaire et couvrent l’ensemble de la chaîne logistique. Les PCS optimisent, gèrent et automatisent les processus liés au passage portuaire. Ils centralisent les données logistiques par une interconnexion avec les systèmes d’information associés aux chaînes de transport et de logistique. « En simplifiant et en sécurisant les processus, le PCS joue ainsi un rôle central dans le gain de temps et de productivité », souligne Lina Haddad, déléguée générale du GIE France PCS

L’investissement dans les infrastructures physiques et informatiques

Par leurs fonctionnalités, les PCS contribuent à renforcer la compétitivité des acteurs du commerce international. Elle est possible par la capacité de tout l’écosystème logistique français à raccourcir les délais de traitement du passage portuaire. Une procédure qui se fait dans le respect des réglementations en vigueur. Et la déléguée générale de France PCS va plus loin. « L’investissement dans des infrastructures physiques est nécessaire. Il doit aller de pair avec la mise en place d’outils numériques performants. Ces derniers doivent traiter efficacement les flux physiques de marchandises et faciliter le passage portuaire. » L’importance des flux informatiques intervient dans la concurrence internationale. Face aux ports étrangers, les ports nationaux doivent se montrer attractifs pour fidéliser les flux et capter de nouveaux trafics. « L’une des clés de la compétitivité des ports est leur capacité à offrir à leurs clients une excellence opérationnelle. »

Les PCS, éléments clés de la compétitivité portuaire

Alors, les PCS entrent comme des éléments clefs de la compétitivité des ports français. Concrètement, ils permettent de faire collaborer, via une plateforme électronique neutre et ouverte, les différentes parties prenantes d’une zone portuaire pour échanger des données concernant les marchandises. Ils contribuent à réduire la congestion portuaire. Ils jouent un rôle dans la dématérialisation, la précision et la rapidité des échanges de données. Outre cette fonction de désengorgement des ports, les PCS s’imposent comme une « tour de contrôle ».

Derrière le port, les PCS sont toujours présents

Leur rôle central offre un gain de temps et de productivité. Les PCS simplifient les processus. « Sans le numérique, le retour à des formulaires papiers ne pourrait se faire sans une dégradation des transmissions de données. » Ce rôle ne s’arrête pas aux portes du port. Les PCS couvrent les grands axes multimodaux. Qu’il s’agisse du fluvial, du ferroviaire ou du routier, les PCS, permettent de suivre tout type de marchandise débarquée dans un port français jusqu’à sa destination, sur l’ensemble de la chaîne logistique.

France PCS dispose d’un statut de tiers de confiance

Pour affirmer cette place, les PCS s’appuient sur le statut de tiers de confiance de France PCS. En effet, depuis plus de 40 ans, les membres de France PCS agissent dans le cadre de l’intérêt général comme tiers de confiance. Ils sont au cœur des échanges internationaux, pour renforcer la performance des ports français et leur attractivité. Ils assurent l’intégrité, la confidentialité, la traçabilité et la fluidité des données partagées entre les acteurs publics et privés de la chaîne logistique portuaire et douanière. Ce statut de tiers de confiance est induit par le positionnement des membres du GIE et une gouvernance basée sur un actionnariat100 % français composé d’acteurs institutionnels et d’associations professionnelles privées tous engagés dans la logistique portuaire. De plus, les systèmes d’information sont ouverts à tous les opérateurs du commerce extérieur.

Les membres de France PCS apportent neutralité et impartialité

Ainsi, les membres du GIE et France PCS sont garants de la sécurité des données. En cela, ils respectent les normes de cybersécurité, d’audibilité et de confidentialité. Ils sont alignés avec les normes réglementaires locales, régionales et internationales (DGDDI, OMD, IMO, UE…). Ils apportent une neutralité et une impartialité. Ainsi, ils n’interviennent pas dans les opérations commerciales mais facilitent l’interopérabilité et la transparence. Enfin, ils assurent l’intégrité des chaînes de confiance numérique, depuis la déclaration douanière à la logistique portuaire. Alors, « parce qu’ils sont sécurisés, les PCS permettent de lever les risques, et notamment le principal qui est le blocage de la sortie ou de l’entrée de la marchandise », continue Lina Haddad.

ClearFrance : une plateforme pour une logistique performante

En devenant un GIE, France PCS innove et va plus loin, notamment dans cadre de ClearFrance. Ce dernier est un projet lauréat du PIA 4 et de France 2030 soutenu par l’Ademe. La plateforme ClearFrance sera déployée dans le courant de l’année. Elle se présente sous la forme d’une plateforme commune des PCS français. Elle propose différents services pour répondre aux besoins d’une logistique performante et durable. ClearFrance est née d’une volonté qui repose sur trois piliers :

• Simplifier et sécuriser les échanges d’informations entre les acteurs du commerce international ;
• Fournir des données économiques pour mesurer l’efficacité des ports français ;
• Accompagner la transition numérique et la décarbonation du transport de marchandises sur l’hinterland r avec la promotion du report modal

Le premier baromètre de la manutention portuaire

Outre ce futur développement, France PCS continue de travailler en partenariat avec la douane. Le GIE est engagé dans le déploiement des téléprocédures douanières. Sur les données, il développe le premier baromètre national de la manutention portuaire, en partenariat avec l’UNIM, l’organisation professionnelle représentative des manutentionnaires français. Ce baromètre est déployé dans le cadre de la plateforme ClearFrance. Il mesure la performance opérationnelle et les volumes avec une fréquence.

Un acteur de la souveraineté numérique

Dans ce contexte, France PCS s’impose comme un acteur majeur de la souveraineté numérique pour le commerce extérieur. « Si la souveraineté numérique repose sur deux piliers : souveraineté des infrastructures numériques, des technologies et souveraineté des données, c’est sur le second que l’action de France PCS et de ses membres se concentre pour assurer la souveraineté des data », continue Lina Haddad.

L’amélioration de la cyber défense

La numérisation des activités portuaires et du transport maritime reste une opportunité pour la compétitivité nationale. Les crises sanitaires, géopolitiques et économiques ont mis en avant l’exposition à la cybercriminalité des ports et la vulnérabilité de la filière de la logistique maritime. Aussi, l’amélioration des dispositifs cybersécurité des plateformes numériques portuaires fait partie des priorités inscrites dans la feuille de route de France PCS. C’est dans ce cadre que France PCS est devenu membre du conseil d’administration de France Cyber Maritime.

Un centre opérationnel de sécurité avec Orange Cyber Défense

L’action de France PCS se traduit par le déploiement, d’un centre opérationnel de sécurité (SOC) mutualisé pour surveiller et détecter les menaces cyber et anticiper les risques. Fruit d’une alliance entre France PCS et Orange Cyberdefense, le SOC mutualisé vise à sécuriser tous les flux des ports français. « Ce partenariat est un signe fort de la volonté commune de France PCS et d’Orange Cyberdefense de promouvoir la souveraineté numérique, d’améliorer la cybersécurité des systèmes d’information portuaires et la sécurité de la chaîne logistique. » L’intérêt de cette mutualisation est d’élargir le spectre de détection des incidents et des attaque potentielles pour une plus grande réactivité.