Port La Nouvelle construit son avenir sur l’énergie éolienne
Le projet d’extension de Port La Nouvelle consacre l’ambition écologique de la région. Le site veut se positionner comme le port de la transition énergétique en Occitanie.
Propriété de la Région Occitanie depuis 2007, Port La Nouvelle mène un projet d’extension pour développer la filière de l’éolien en mer flottant. Le projet doit positionner le port comme celui de la transition énergétique en Occitanie. Pour pouvoir accueillir les infrastructures nécessaires pour la construction, l’assemblage et l’installation d’éoliennes flottantes, ce projet d’extension est indispensable.
Un hub de l’éolien en Méditerranée
La combinaison de plusieurs éléments permet à Port La Nouvelle de se positionner comme un hub de l’éolien flottant en Méditerranée. Au large de Leucate se trouve l’un des meilleurs spots de vent en Méditerranée offrant des conditions climatiques exceptionnelles, propices pour la production d’énergies renouvelables. De plus, en 2023, un projet pilote de deux fermes sur les quatre programmées en France ainsi qu’un parc commercial mis en service en 2028 devraient voir le jour.
La première phase terminée en 2017
Ces différents éléments incitent la région Occitanie à faire du site de Port La Nouvelle un parc logistique portuaire dédié à cette activité. Le projet s’étend autour de deux grandes composantes. La première phase s’est terminée en novembre 2017 avec la livraison de la plateforme nord, 20 hectares servant en ce moment de base arrière pour la construction des digues.
Un nouveau bassin portuaire
La seconde composante de ce projet vise à créer et aménager du nouveau bassin portuaire. Une phase qui comprend la réalisation de digues de 3 km délimitant le bassin au nord et au sud, d’un quai lourd et du terre-plein associé de 7 ha, et d’une opération de dragage pour permettre l’accès au quai. La création du quai lourd permettra notamment de développer des activités de construction, d’assemblage, d’installation et de maintenance des éoliennes pilotes.
Une enveloppe de 234 M€
La Région mobilise une enveloppe totale de 234 M€ pour l’aménagement du nouveau bassin. Le Département de l’Aude, l’Agglomération du Grand Narbonne participent au financement du projet, chacun à hauteur de 30 M€. L’État participe également au projet à hauteur de 32 M€.
Une gouvernance par une société d’économie mixte
La gouvernance du port est assurée, depuis mai 2021, par la Semop Port-La Nouvelle (Société d’Économie Mixte à Opération Unique), dont la Région et la Banque des Territoires sont actionnaires aux côtés d’un opérateur économique, Nou Vela, et dont la présidence est assurée par la Région. Elle a pour mission de poursuivre le projet d’extension du port avec notamment la création d’un grand môle qui permettra d’accueillir les parcs commerciaux d’éoliennes en mer annoncés par l’État, ainsi que l’exploitation, la gestion et le développement de l’activité commerce du port. Cette forme juridique garantit à la Région de rester un décisionnaire majeur dans les projets du port tout en permettant aux entreprises d’y investir.
Un engagement de la Région
Pour la présidente de la région Occitanie, Carole Delga, il est temps de penser au « monde d’après ». Elle a réaffirmé « l’engagement total de la Région pour développer des solutions concrètes pour préserver la planète. L’État affirme sa volonté de développer l’éolien en mer flottant et je m’en réjouis, l’ambition de la Région s’inscrit pleinement dans cette dynamique. Depuis 2016, nous menons une stratégie régionale qui vise à faire de l’Occitanie la première région d’Europe à énergie positive. Pour remplir cet objectif, le projet mené à Port-La Nouvelle est indispensable. »
Renforcer la vocation du port dans les vracs
Ce parc logistique portuaire s’inscrit dans un projet plus large. Tant la région que la Semop PLN, en charge de la gestion du port, accueillent le projet Hyd’Occ, une usine de production d’hydrogène vert à Port-La Nouvelle. L’électricité produite par les éoliennes sera transformée en hydrogène vert en utilisant la technologie de l’électrolyse de l’eau. Outre ce projet, Port La Nouvelle souhaite renforcer sa position dans les vracs solides et liquides. De plus, la Semop va créer une zone d’activité logistique embranchée au ferroviaire et adaptée au développement portuaire et à l’activité des énergies vertes.
