Les quotas carbones : l’extra-territorialité européenne commence
L’entrée en vigueur du système de quota des émissions de CO2 pour le transport maritime au 1er janvier préoccupe les
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Ports et corridors
L'actualité du transport maritime et de la logistique portuaire
Union européenne
Consortiums : entre gagnants et perdants, les chargeurs courent des risques
La fin annoncée des consortiums en avril 2024 suscite de nombreuses analyses. Nous reprenons, ci-dessous, l’approche de Jérôme de Ricqlès,
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Le maritime intégré dans le processus de décarbonation européen
Dans un communiqué de presse, la Feport, organisation européenne représentante les manutentionnaires, et l’Espo, organisation européenne représentante les autorités portuaires,
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Pétrole : l’Irak fait un retour en force sur les marchés internationaux
Dans sa dernière édition, le courtier italien Banchero Costa donne un aperçu sur les flux pétroliers. Il décrit notamment le
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La Feport souligne la nécessité de conserver la compétitivité des terminaux
Dans un communiqué du 5 juillet, la Feport se félicite du vote du Parlement européen sur les ETS. Une position
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L’Union Européenne attribue 142 millions d’euros à VNF pour la réalisation de la liaison Seine-Escaut
L’Union Européenne a acté, le 29 juin, l’attribution d’une nouvelle enveloppe de 142 M€ à Voies navigables de France (VNF)
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Pétrole : l’Iran fait son retour sur la scène internationale
Le ministre iranien en charge du pétrole, Javad Owji, a rappelé, au cours d’une conférence de presse à l’occasion de
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Le guichet maritime unique : l’aboutissement est prévu en 2025
Le guichet maritime unique européen doit voir le jour en 2025. Avant cette échéance, les services de la commission européenne,
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Feport : une assemblée générale sous le thème de la résilience de la chaîne logistique
La Feport organise sa sixième assemblée générale le 1er décembre. Elle aura pour thème : « Covid 19 : un crash test pour
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L’Ecsa appelle l’Europe a des mesures sans précédent face à une crise sans précédent
Lors d’une réunion le 2 avril, les membres du comité directeur de l’Ecsa (European Community of Shipowners Association) a appelé
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