Rouen accueille son nouveau dock flottant
Le 1er septembre, le nouveau dock flottant est arrivé dans le port de Rouen. Il entrera en service à l’été 2022.
En 2018, le conseil de surveillance du port de Rouen avait entériné l’achat d’un dock flottant, en remplacement de l’outil actuel, Le 28 janvier dernier, Haropa Port a signé un contrat pour l’achat d’un dock d’occasion avec Abu Dhabi Ship Building, un chantier naval des Emirats Arabes Unis.
Un investissement de 18M€
Long de 180 mètres et large 37 mètres, le nouveau dock a été conçu par Norden Ship Design House (Istanbul, Turquie). Il pourra mettre au sec des navires de 150 mètres de long et de 30 mètres utiles, soit environ 26 mètres de largeur maximale pour les navires. L’investissement total (achat, transport et travaux) s’élève à 18 M€ avec un soutien de l’État (4 M€), de la Région Normandie (3 M€) et de la Métropole Rouen Normandie (1 M€). Le port de Rouen a financé l’acquisition du nouveau dock à hauteur de 10 M€.
De Abu Dhabi à Rouen en passant par Brest
Au terme de 37 jours en mer, depuis son départ – le 29 avril – d’Abu Dhabi en passant par le Cap de Bonne Espérance, le dock flottant est arrivé à Brest le 8 juin 2021 pour des travaux d’entretien confiés au chantier naval Damen. D’importants travaux de tôlerie, de décapage et de peinture anti-corrosion ont été réalisés en Bretagne. L’ensemble des interventions a été complété par une opération de désamiantage de quelques résidus et déchets, issus de l’activité précédente du dock.
Le dock est amarré quai Marcel Marais
Le convoi a quitté Brest le vendredi 27 août pour une arrivée en rade de la Carosse le lundi 30 août, suivi d’un transfert jusqu’au terminal de Saint-Wandrille. Aujourd’hui mardi 31 août, le dock effectue un second transit depuis Saint-Wandrille jusqu’au bassin Rouen-Quevilly. Enfin, le 1er septembre, le dock a fait son entrée dans le bassin Saint-Gervais pour être amarré quai Marcel-Marais. Le convoyage du dock flottant a été réalisé par la société Promaritime.
Une période d’aménagements et de formation du personnel
Le nouveau dock flottant devrait être opérationnel à l’été 2022 à l’issue de la formation des personnels du centre de réparation navale du port de Rouen. Des aménagements seront par ailleurs réalisés pendant le stationnement quai Marcel-Marais. Parmi les travaux programmés figure notamment un système de récupération et de traitement des eaux de ruissellement.
L’actuel dock flottant sera encore utilisé pour deux arrêts techniques des dragues Daniel-Laval et Jean-Ango prévus cet automne. Il sera ensuite cédé pour déconstruction. Des travaux de dragage de remise à la cote de la darse du bassin Saint-Gervais accueillant le dock seront réalisés à l’occasion du remplacement du dock flottant.
Un outil pour le port et les autres usagers
Le dock flottant est destiné à remplacer l’ancien outil, voué à la démolition. Ce remplacement est devenu utile pour le centre de réparation navale de Rouen. En effet, ce centre a pour vocation première l’entretien des matériels du port (dragues) mais intervient également sur commande de tiers pour l’entretien et la réparation d’autres engins nautiques (bacs du département de Seine-Maritime, paquebots fluviaux, remorqueurs, automoteurs et pousseurs fluviaux, etc.).
Remplacer un outil sous dimensionné
Le dock flottant actuel est ancien et présentait une largeur insuffisante pour intervenir dans de bonnes conditions. Son non-remplacement aurait créé un sous-dimensionnement des outils de mise au sec d’engins nautiques « lourds » (dépassant les capacités d’un slipway) sur l’axe Seine, les formes du Havre et le dock flottant de Rouen étant complémentaires aux autres chantiers navals de la Seine (Le Trait et Achères pour les plus importants) pour la flotte des usagers de la Seine.
