Brittany Ferries célèbre l’anniversaire de deux lignes
Le 16 juin, Brittany Ferries a célébré les 50 ans de la liaison entre Saint-Malo et Portsmouth et les 40 ans de celle entre Caen/Ouistreham et Portsmouth.
Un demi-siècle à transporter du fret et des passagers. Brittany Ferries a célébré deux anniversaires pour ses lignes au départ de Caen/Ouistreham et Saint-Malo vers Portsmouth. Un anniversaire qui consacre aussi l’implication de l’armement dans la décarbonation.
54,4 millions de passagers
Ces deux lignes sont emblématiques de la résilience de Brittany Ferries en Normandie et en Bretagne. Au total, les deux lignes ont transporté 54,4 millions de passagers sur cette période. Au départ de Saint-Malo, les navires de l’armement roscovite ont acheminé plus de 19 millions de passagers sur ces 50 ans. De son côté, la ligne entre Caen et Portsmouth a traité 35,4 millions de passagers en 40 ans. Les deux navires qui réalisent ces traversées offrent une motorisation hybride : GNL et électrique.
Le Saint-Malo et le Guillaume de Normandie
À Saint-Malo, c’est le Saint-Malo qui assure la liaison. À Caen/Ouistreham, c’est son sister-ship le Guillaume de Normandie, qui transporte passagers et fret. « Ces ferries incarnent une nouvelle génération de transport maritime, pensée pour répondre aux enjeux environnementaux de demain, notamment grâce à leur capacité à se brancher à l’alimentation électrique à quai. »
Portsmouth installe son dispositif de branchement à quai
Après l’installation de systèmes de branchement à quai des navires dans les deux ports français, Portsmouth entre dans la danse. Dans le port britannique, « cette dynamique franchit une nouvelle étape avec les dernières phases du projet d’électrification à quai. En permettant aux navires de se brancher au réseau électrique lors de leurs escales, cette infrastructure contribuera à réduire les émissions, à recharger les batteries et à accélérer la décarbonation des activités portuaires et maritimes. La transition énergétique est en marche. Elle s’accélère grâce à des partenariats solides entre armateurs et infrastructures portuaires », souligne Christophe Mathieu, président du directoire de Brittany Ferries.
