Conteneurs : le WCI de Drewry en hausse de 12%
L’indice des taux de fret conteneurisés de Drewry augmente de 12% le 14 mai. Le Transpacifique et les liaisons Asie-Europe progressent le plus.
Les baisses du World Container Index (WCI) de Drewry en avril sont gommées. En une semaine, l’indice général progresse de 12%. Il s’établit à 2 553 $/EQP (Équivalent 40’). Alors, les baisses du mois d’avril sont à ranger aux archives. L’indice retrouve son niveau du 5 janvier. Les niveaux bas de février, mars et avril sont terminés. Comparativement à la même période de 2025, le WCI augmente de 14%.
Asie-Europe : 20% de hausse
Drewry note que deux routes tirent cette hausse. D’une part, les liaisons entre l’Asie, l’Europe et la Méditerranée dopent cet indice. Ainsi, les taux de fret entre Shanghai et Gênes augmentent de 20% à 3 701 $/EQP. Entre Shanghai et Rotterdam, l’indice est en hausse de 11% à 2 413 $/EQP. Des augmentations qui tiennent aux réductions de capacité annoncées en mai. Des conditions qui pourraient anticiper la haute saison. Traditionnellement, entre l’Asie et l’Europe, elle se déroule à partir de l’été pour s’étendre jusqu’en octobre. Cependant, avec la demande croissante des réservations et l’offre réduite, les taux de fret sont en hausse. De plus, les tensions au Moyen-Orient liées au conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran incitent les chargeurs à constituer des stocks par anticipation. « Les taux vont continuer de progresser dans les prochaines semaines », estime Drewry.
Transpacifique : 4 252$/EQP entre Shanghai et New-York
D’autre part, le Transpacifique a un effet de levier sur cet indice. La mise en place de surcharges pour les soutes et la haute saison explique cette augmentation des taux de fret. Ainsi, entre Shanghai et New-York, ils prennent 14% à 4 252$/EQP. Dans le même ordre d’idée, de Shanghai à Los Angeles, les taux de fret s’élèvent à 3 357$/EQP, soit une croissance de 10%. Les relevés des services de Drewry comptabilisent sept annulations de liaisons entre l’Asie et l’Amérique du Nord au cours de la semaine. La stratégie des compagnies maritimes d’une gestion fine de l’offre s’intensifie. Et pour conserver leurs marges, les armements tentent d’appliquer des augmentations tarifaires. Ainsi, Yang Ming annonce une Gross Rate Increase (GRI) de 2000$/EQP à partir du 15 mai. Et la tendance devrait se prolonger au cours des prochaines semaines, indique Drewry.
Le Transatlantique plus calme
Sur le Transatlantique, la hausse des taux de fret est plus modeste. Par conséquent, de Rotterdam à New-York, les taux augmentent de 3% au cours de la semaine à 2 388$/EQP. Une hausse faible par rapport aux autres liaisons est-ouest. Néanmoins, sur un an, les taux progressent de 22%. En sens opposé, de New-York à Rotterdam, la croissance est encore plus modeste. Elle est de 1% à 1 030 $/EQP. En un an, les taux gagnent 25%.
