Golfe Persique : CMA CGM se tourne vers le multimodal pour contourner les perturbations
Le groupe CMA CGM déploie pour ses clients des solutions multimodales d’urgence afin de soutenir les chaînes d’approvisionnement aux Émirats arabes unis et au nord du Golfe (Iraq, Bahreïn, Qatar, Koweït) sans emprunter le détroit d’Ormuz.
Les perturbations liées au blocage du détroit d’Ormuz incitent les armateurs à trouver des alternatives. Le groupe CMA CGM opte pour une solution multimodale. Dans un communiqué, l’armement marseillais rappelle que « la priorité absolue du groupe demeure la sécurité de ses équipages et de ses collaborateurs. Dans ce contexte de fortes contraintes de navigation, il se mobilise pour soutenir les chaînes d’approvisionnement. « Son objectif demeure d’assurer la continuité des échanges commerciaux avec le Moyen-Orient.
Des corridors logistiques sécurisés via les Émirats arabes unis
Pour y parvenir, le groupe CMA CGM opte pour des solutions multimodales alternatives. Elles combinent transport maritime, ferroviaire et routier. Ces alternatives doivent garantir la fluidité des flux logistiques malgré la situation dans le détroit d’Ormuz. Ainsi, situés au sud du détroit d’Ormuz, les ports Khor Fakkan, Fujaïrah et Sohar constituent des points d’entrée stratégiques pour les flux à destination du Golfe. Alors, CMA CGM propose des corridors logistiques permettant de desservir les principaux hubs des Émirats arabes unis (Khalifa, Jebel Ali, Sharjah). De plus, les autres pays bordant le Golfe arabo-persique sont desservis par une combinaison terrestre et maritime régionale
Un corridor routier alternatif via l’Arabie saoudite
Cette organisation multimodale permet d’assurer la continuité et la fluidité des chaînes logistiques dans la région. Le port de Jeddah, sur la mer Rouge, constitue également une alternative au passage par le détroit d’Ormuz. À partir du port de Jeddah, CMA CGM met en place des corridors routiers pour l’exécution du post acheminement vers les pays de la région des Émirats arabes unis, à l’Irak. Ce dispositif permet également de connecter les flux vers la Méditerranée et l’Asie sans exposition au détroit.
Une solution routière complémentaire via le Sultanat d’Oman
CMA CGM s’appuie également sur les ports d’Oman pour proposer une troisième solution routière majeure de contournement. Ces ports permettent des connexions routières vers les Émirats arabes unis, des liaisons vers le nord du Golfe combinant route et feeder. Par ce dispositif, CMA CGM confirme sa capacité à anticiper les risques géopolitiques et à proposer des solutions logistiques robustes, flexibles et sécurisées au service du commerce international.
