Des tracteurs électriques pour le TC2 du port d’Abidjan
Bolloré Ports, concessionnaire du TC2 du Port autonome d’Abidjan a commandé 36 tracteurs électriques auprès du fabricant Gaussin.
Dans le cadre du projet du 2ème terminal à conteneurs du Port autonome d’Abidjan, Côte d’Ivoire Terminal, consortium formé par le groupe Bolloré et APM Terminals, a commandé 36 tracteurs électriques auprès du constructeur Gaussin. Des engins de manutention destinés à équiper le futur terminal à conteneurs.
Un pionnier en éco-responsabilité
Cette commande de 9,9 M€ (6,5 Md FCFA) fait partie des engagements pris par les actionnaires de Côte d’Ivoire Terminal, dans le cadre du partenariat public-privé signé avec les autorités ivoiriennes. Elle s’inscrit notamment dans la volonté de faire de ce nouveau port, un pionnier en matière d’éco-responsabilité.
Garantie de fiabilité et d’autonomie des tracteurs
Les tracteurs électriques qui seront livrés vers la fin de l’année 2021 sont 100 % électriques, sans émissions de CO2 ou de pollution sonore. Ils permettent de réduire de 70% le coût de l’énergie consommée sur les terminaux. Équipés des batteries LMP® de Blue Solutions, ces engins de manutention offrent des garanties de fiabilité, d’autonomie et de sécurité.
Promouvoir des solutions logistiques éco-responsables
Fruit de la synergie entre Bolloré Ports, Blue Solutions, et le constructeur Gaussin, ces tracteurs électriques vont réduire l’empreinte environnementale du futur terminal à conteneurs. Côte d’Ivoire Terminal envisage ainsi de promouvoir des solutions logistiques éco-responsables sur la façade maritime ouest-africaine, plus respectueuses de l’homme et de son environnement et qui participent au programme de labellisation « Green Terminal ».
Innover et accélérer la transition énergétique
« Ces équipements électriques combinés aux efforts pour préserver la biodiversité vont réduire l’empreinte carbone de nos activités. C’est une priorité pour nous. Il s’agit pour Côte d’Ivoire Terminal d’innover et d’accélérer sa transition énergétique avec le concours du Port Autonome d’Abidjan. Les succès enregistrés par les premiers tracteurs électriques déployés par Gaussin sur d’autres terminaux portuaires en Afrique confortent la pertinence de notre choix », a déclaré Koen De Backker, directeur général de Côte d’Ivoire Terminal.
(Communiqué de presse)
