Transition écologique : Haropa Port propose l’alimentation par courant de quai

Haropa Port continue ses investissements dans la transition écologique. Le port prévoit l’électrification du quai Pierre Callet pour brancher les navires de croisières lors de leurs escales.

Haropa Port a déjà entamé sa mue vers le verdissement de ses activités. L’ensemble portuaire a mis en place un programme de bornes électriques et eau le long de l’axe Seine pour les unités fluviales. Il passe un nouveau cap en offrant du courant de quai aux navires de croisières. Dans ce cadre, Haropa Port lance la réalisation de travaux pour permettre aux navires de croisières de se brancher à une source d’électricité terrestre pendant leurs escales au Havre.

Le hangar de la Pointe de Floride sera aménagé

Le schéma d’électrification de Haropa Port. © Haropa Port

L’actuel hangar 13 situé Pointe de Floride sera aménagé pour accueillir des équipements de distribution haute tension ainsi que des systèmes de conversion permettant d’adapter le courant de quai aux besoins des navires. Un réseau de câbles enterrés sera mis en place jusqu’à des véhicules équipés d’un bras articulé permettant d’amener 5 prises de courant, pesant 15kg chacune, jusqu’aux navires quels que soient leurs emplacements sur les trois quais du terminal croisière.

Les travaux s’achèveront en 2022

Le raccordement au réseau de distribution public de l’électricité, élément indispensable du dispositif, comprend des travaux majeurs ayant nécessité une forte concertation : la pose de trois câbles haute tension sur trois km et l’ajout d’un transformateur 40MW au Poste Source. Ces travaux réalisés sous la maitrise d’ouvrage d’Enedis – gestionnaire du réseau public de distribution de l’électricité – se termineront en 2022.

Un projet soutenu par le Plan de relance

L’électrification du quai Pierre Callet sera opérationnelle dès la saison 2023 et constitue la 1re phase de ce projet d’envergure. Les quais Joannès Couvert et Roger Meunier fourniront les mêmes conditions d’accueil respectivement pour les saisons croisières 2024 et 2025. Un investissement de 20 M€ est dédié à ce projet qui bénéficie d’un soutien de 11,1M€ porté par le Plan de relance et une contribution de 0,9 M€ dans le cadre du Pacte territorial.

Et demain Port 2000

Haropa Port sera le premier port du range nord-Europe à pouvoir fournir 30MW au service des paquebots. L’électrification des quais de Port 2000 se déploiera à horizon 2028, suivant le protocole d’accord signé le 21 juin  entre les cinq ports du range Nord : Anvers, Hambourg, Rotterdam, Bremerhaven et Haropa Port.