Automobile : les exportations chinoises en progression au premier trimestre
European Car Group publie son rapport trimestriel sur les exportations de véhicules chinois. La progression est nette.
Les exportations de véhicules chinois dans le monde continuent de progresser sur les trois premiers mois de l’année. Dans son étude, European Car Group (ECG), représentant les logisticiens automobiles) confirme cette tendance avec des chiffres. Ainsi, la Chine a exporté 2,2 millions de véhicules sur le premier trimestre. Comparativement à la même période de 2025, cela représente une augmentation de 68,5%. Par ailleurs, ce premier trimestre représente une hausse de 1000% par rapport au même trimestre de 2020.
Les véhicules thermiques dominent
La tendance engagée depuis moins d’une décennie par les constructeurs automobiles en Chine se confirme. Au cours de ce trimestre, les exportations de véhicules thermiques représentent 57% du volume global. En effet, la Chine a exporté 1,2 millions de voitures thermiques, soit 30,2% de plus que l’an passé. Les véhicules avec une motorisation électrique ou hybride représentent 954 000 unités, soit 116% de plus par rapport à 2025.
Les poids lourds progressent de 28%
La Chine est aussi présente sur le marché des bus et poids lourds. Au total, sur ce segment, la Chine a exporté 305 400 unités. Un volume en progression de 26%. Les exportations d’autobus s’élèvent à 40 400 unités, en progression de 15%. Les camions augmentent de 28% à 265 000 poids lourds.
Chery garde la tête et Tesla multiplie par 1,6 ses flux
Les principaux exportateurs de véhicules sont de nationalité chinoise. Chery domine le marché avec 391 000 véhicules exportés. Un volume en hausse de 53,9% par rapport au premier trimestre 2025. Il est suivi par BYD qui a exporté 321 000 voitures, soit une progression de 50%. La plus forte progression revient au groupe Tesla. Le groupe américain produit une partie de ses véhicules sur le territoire chinois. Sur les trois premiers mois de l’année, il a vu ses exportations se multiplier par 1,6 à 101 000 voitures.
En 2025, la Chine a exporté 1,1 million de voitures en Europe
Pour mémoire, en 2025, l’Europe a importé 1,1 million de véhicules depuis la Chine. Un volume qui a augmenté de 30%. La Belgique, l’Espagne et l’Italie se partagent 57% de ce marché. La position belge s’explique par l’importance du port de Zeebrugge. Il constitue une porte d’entrée importante pour les importations chinoises. Ensuite, l’Espagne gagne des parts de marché grâce à la position du port de Barcelone sur cette filière. Enfin, l’Italie se défend avec ses ports en Méditerranée. La France pèse 3% des importations de véhicules chinois en 2025 avec 30 739 unités.
